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美国“大棒”直指中国这一领域 这次恐又将失算分析解读党报谈中美贸易战：小个头成为新巨人后必经的挑战人民日报：美别拿中国当借口搞贸易保护主义林毅夫：美国挑起贸易争端实为争取选民民意何为301调查揭美301调查真相：中国政府强迫美企转让技术了吗？

从战斗机研制来说，材料和气动，动力一样几乎可以称为根本推动力，而动力也一大部分进步也归功于新材料的开发，每一代飞机和每一代发动机都有一些独特的材料，几乎可以说，一代飞机，一代材料，不算夸张，俄罗斯相比美国有些落后，但是也是一个航空大国，他们对航空材料的研究也很努力，在铝锂合金，钛合金和芳纶材料上有独特的成就。

上方碳纤维是航空常用强调强度，右侧是航天器常用强调刚度，T1000几乎是最强碳纤维从T300碳纤维开始，直到T700，T800，T1000，欧美几乎都对我国军用禁运，经过努力，国家投资上千亿终于搞定批量稳定生产，非常不容易，虽然我们初步完成了碳纤维的追赶，但是在关键的树脂性能，和某些处理剂水平上，差距外国还是不小，最终制成品性能和欧美同类材料相比，还是会有一定差距。

（其间：2001.03--2004.01省委党校经济管理专业研究生班学习；2003.07--2005.06东北财经大学工商管理专业学习，获工商管理硕士学位）2006.03—2010.08 鸡西市麻山区委副书记、区长2010.08—2011.12 鸡西市麻山区委书记

“今年开始资产配置进入新的时代，是整个资产管理行业新格局的开始。”上海石锋资产管理有限公司总经理崔红建表示，以前的一些投资操作让投资人根本不清楚风险和收益之间是什么样的配比，今年大家开始慢慢理解了风险和收益之间的对称性。广发国际资产管理有限公司投资总监孙敏认为，首先，资产配置是长期的，而且应长期去追求略高于整体经济增长率加上通胀率的回报。其次，资产配置是多元的资产总和。最后，资产配置必须要有一个相对深度的金融市场和丰富的金融工具，实现资产配置目标。

考虑到这种换装压力，以及海军陆战队扩编当前的紧迫需要，直-8C/CJ虽然充满了急就章的味道，其升级发展潜力不足的缺憾也注定了过渡产品的地位；但正如列宁同志说的那样，“数量本身也是一种质量”，让新编成的海军陆战旅有装备可用，让海军直升机部队能放心大胆的飞，也许直-8C/CJ这样并不耀眼的型号，未来盖棺定论时会有与今日完全不同的评价与地位。