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口袋里有了钱，人们的消费能力也随之提高。近年来，39个重灾县社会消费品零售总额增速均在10%以上，2017年总额接近三千万。（更多新闻，请关注新京报微信公号：bjnews_xjb）责任编辑：张玉川航超高难度备降机长刘传健：非常荣幸能保证所有旅客的安全

哪些企业负担变重了？自然是原来应缴未缴社保的企业。51社保发布的《中国企业社保白皮书2018》（以下称，社保白皮书）显示，企业缴纳社保基数完全合规的企业只有27.05%，按照社保基数下限缴纳的企业占到了31.7%。言外之意，有很多企业没有足额缴纳社保。

另一方面，福田将充分发挥华强北国际化的配套优势，通过创客集聚、消费端创新、应用端叠加，大力强化华强北都市“超级孵化器”功能，进一步激发华强北“中国电子第一街”的活力和辐射力。“我们衷心希望通过打造华强北5G应用体验街区，能产生更多可复制推广的5G应用技术建设经验，能催生出更多适应5G通信时代需求的新业态、新模式、新企业，能为全市人民带来智慧、便利、万物互联的‘5G+’智慧生活新体验，能成为代表深圳向世界展示5G综合应用的重要示范窗口。”吕玉印说。

《证券日报》记者了解到，此次国家组织的药品集中采购试点，由北京、天津、上海、重庆和沈阳、大连、厦门、广州、深圳、成都、西安11个城市组成采购联盟，意在对既往药品集中采购制度进行改革，让人民群众以比较低廉的价格用上质量更高的药品。“带量采购有利于真正发挥市场配置资源的作用，塑造合理的药品价格形成机制。”联合采购办公室副主任龚波公开表示，“有了采购数量的承诺，中选企业不用再担心产品销售的问题，能够节省大量促销、流通等环节的费用，医药购销环节市场失灵、‘带金销售’等现象也将得到纠正。”

按照交通运输部统一部署，2020年1月1日系统切换后，计费方式会由现行的高速公路进、出口连续里程计费改为分段计费、金额累计的计费方式，保证路网整体收费水平不增加。货车ETC用户将可在ETC货车专用车道通行，享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费减免等优惠政策。

对于此次资产收购，北新路桥称，控股股东将渝长高速复线BOT项目公司注入上市公司，为公司向下游高价值产业链延伸，拓展高速公路运营业务提供了有力支撑，有利于进一步提高公司盈利能力。不过，从标的公司经营现状看，如果此次交易顺利完成，短期内对北新路桥的业绩贡献也很有限。