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责任编辑：张国帅花旗发表研究报告称，重申华电国际（01071）“买入”的评级，以反映其盈利复苏、燃油成本下降、电厂利用率上升等因素，预期公司2018-2020年纯利会因直销电而下降9-10%，所以目标价降11%至3.4港元。该行称，预期公司第三季度纯利为5.8亿元人民币，去年同期亏损2，600万元人民币。该行还称，公司的平均煤价按年大致持平，山东省的费率下降后影响有限，预计第三季度每单位燃料成本按年上升；仅仅按季计有所下跌，因为8月份的煤价有所下跌。

黄金（国际走势）每日交易计划：1290分界，收不住看新一轮下跌，非农或有新反转！分析理由：现货黄金跌势有稍稍放缓的迹象，不过，从整体来看依旧偏疲软，金价目前交投于云图上行云先行B线支撑水平附近，由于金价目前有些超卖，因此跌势或得到一定的缓解。不过，MA均线整体走势依旧倾向下行，且云图下行云没有明显的反弹趋势，因此，黄金依旧面临较强的下行风险。这表明，目前空头趋势依旧完好。

换代日系车发起挑战在B级车市场上，能够有实力与德系掰手腕的就要数日系车了。其中，第八代凯美瑞和第十代雅阁都刚刚换代上市，在装备了涡轮增压和混合动力之后，正酝酿着更大的进攻潜能。和以往产品不同，这一次日系B级车带来的是翻天覆地的变化。此前最能代表商务用车的雅阁、凯美瑞，在换代之后都换上了全新的运动化个性化的外观，前脸更激进，眼神更凶狠。雅阁更是舍弃了坚持了多年的2.0L/2.4L搭配的动力总成，换上了一台更加暴躁的1.5T发动机，整体性能方面也在向运动方向靠拢。

一百多年来，如果按照发达与欠发达而言，可以说基本没有变过，唯一的变化就是中国。中国虽然与高收入国家的人均收入尚有距离，但是中国已经是第一大贸易国、第一大工业产品生产国，还是基础设施最现代与完善的国家。在中国还没有成为世界第二大经济体之前，国际体系中仅有两种类型的发展合作，即南北合作与南南合作。南北合作的基础是发达国家有义务协助发展中国家，因为很多国家曾经是南方国家的前殖民者，他们承诺将其国民总收入的0.7%作为发展援助提供给南方国家，但不幸的是，目前只有少数几个国家正在兑现这一目标；另一方面是南南合作，基础是发展中国家之间的情谊——团结、互利、平等，而没有义务，因为它们之间没有殖民历史的债务需要偿还。

但韦尔奇的其他一些说法、做法，放在较长时间段来看，就比较有争议了，共有三点：▼一是韦尔奇受德鲁克启发，提出“数一数二”的战略原则。这个战略原则如此简洁、有力，迅速走红，被众多多元化企业集团奉为圭臬。不过，对这个战略的批评也不少，诸如过度重视市场份额和规模，以及短期财务表现，不利于培育有潜力的新业务，业务组合基本是由成熟的业务单元构成，对于企业的长期发展颇为不利。所以到了后期，韦尔奇已经不怎么提这个战略了。

根据OECD的统计，自“一带一路”倡议实施五年来，中国参与34个国家42个港口的建设和运营。这些新建港口的1/5在非洲。往常，非洲在国际贸易体系中的地位经常被简化为统计数据：不到国际贸易的2%。但是，当这个广阔大陆开始投资修建铁路，例如连接肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹的标准轨道铁路与港口相连；当非洲修建更多的电站，让70%的非洲人获得电力供应，保障已经建成的上百个工业园开始生产，非洲定会将更多的资源型产品、农产品以及工业加工产品运往亚洲与欧洲，提高其贸易增长。