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责任编辑：谢海平【TechWeb报道】5月30日消息，据国外媒体报道， LG电子日前表示，公司计划投资536亿韩元（合4967万美元）收购当地一家机器人制造企业Robostar股份，以加强其在下一代产业中的地位。LG电子在一份声明中表示，该公司“计划在7月中旬购买Robostar 20%的股份”，大约为195万股。

美国政府表示，不包括波动较大的食品和能源成分在内的个人消费支出（PCE）物价指数上季度增长1.0%。此前有报道称，美联储青睐的通胀指标核心PCE物价指数上涨1.3%。上个季度的增幅是四年来最小的，并将通胀率进一步推低至美联储2%的目标之下。今年通胀率一直低于目标水平，特朗普不断敦促美联储降息。

共建一带一路和新一轮经济全球化大趋势讲中国新机遇，不能不讲共建“一带一路”正在把经济全球化推进到一个崭新的发展阶段，为中国实现社会主义现代化增添了强劲动力。首先，我们估量到，经济全球化进程中出现的问题并不意味着经济全球化的终结或逆转，而是意味着经济全球化经过近40年发展，正呼唤着一个历史转折点的到来。发端于上世纪70年代的这一轮经济全球化，应该怎么看？40年经济全球化，40年经济大发展；40年经济全球化，40年问题大积累。谁也不能否认，过去40年的这一轮经济全球化，既对世界经济发展作出了重大贡献，又带有明显缺陷。面对问题，我们面前有两条路线：一条路线，在“本国优先”的口号下，通过封闭、排外的方式找出路；另一条路线，在“人类命运共同体”的旗帜下，通过国际秩序改革和经济结构调整，推进经济全球化进入新阶段。前一条路线，退回到经济全球化出发前的原点，甚至比原点还要恶劣，显然不是出路。后一条路线，解决经济全球化进程中出现的问题，继续往前走，这才是正确的选择。也就是说，今天我们面临着一个历史转折点，需要我们以更大的勇气、更多的智慧，迎接经济全球化新阶段的到来。这就是我们讨论“一带一路”国际合作的背景。

在开业的3家门店可以看到，其招牌、内部装修和陈列均显示“乐天玛特”、“乐天超市”字样，员工身着乐天工作服，招聘启事用的也是乐天玛特的名义。在商品区，主食厨房、烘焙和部分生鲜肉类货架闲置，牛奶、饮料及日常生活用品等品类也较少，不少货架均处于空置状态。相比之下，新东家“物美”的痕迹则比较隐蔽，只有物美自有蔬菜品牌“每日鲜”已经上架。此外，消费者在结账时会被问及是否持有物美会员卡。

“中国入世，不只是简单地让他们同意进口西方产品，也代表他们同意进口民主政治珍视的一个价值观——经济自由。当个体拥有不止是梦想还有实现梦想的权力时，他们会诉诸更大的发言权。”国运走到今天这一步，中国再也不能像往常那样，洒下重金买入多少大豆、飞机就能让美国“闭嘴”。

德勤中国不久前发布《智能互联——构建新时期的人车关系》报告提出，从产业链角度看，汽车行业的价值从车辆向消费者为中心的移动出行生态系统转移，汽车厂商为占据新生态中核心地位，提出向移动出行服务提供商转型。德勤中国认为，未来人车关系的趋势将是，汽车制造厂商、互联网生态服务企业、智能科技及通信企业，三者有效集成实现合作共赢，同时依靠政府所拥有公共资源基础设施及城市智慧交通系统平台。具体来说，汽车厂商作为产品制造及服务提供商，有效整合生态圈各类合作伙伴，打造以用户为中心的智慧移动出行体验。智能科技和通信科技企业掌握领先的人工智能与网联通信解决方案，在推动ICT产业与汽车产业深度融合过程中所发挥重要作用。互联网服务生态企业掌握丰富的生态资源，挖掘生态服务在汽车产业的应用潜力，拓展应用场景，是互联网企业参与产业生态圈构建的核心使命。在新时代人车关系中，汽车厂商不但要完成软、硬件集成输出整车产品，更需要为用户提供满足出行及人-车-生活的服务。汽车厂商需要有效整合生态圈各类合作伙伴，打造以用户为中心的智慧移动出行体验。在互联网生态服务领域，互联网公司具有先发优势，与整车厂有很强的互补性。一些互联网巨头以及科技、通信企业已经与整车厂在车辆服务应用领域开展了深度合作，利用自身的互联网大生态和大数据优势来帮助整车厂构筑其独特的车联网小生态，从而实现合作共赢。